Giấy phép lưu hành xe quá tải, quá khổ xin ở đâu, mất bao lâu?

Bạn cần giấy phép lưu hành khi xe vượt giới hạn cho phép của đường bộ về tải trọng hoặc kích thước, cụ thể gồm các nhóm: xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích, và xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng.

Nguyên tắc là không thể vừa đi vừa xin. Giấy phép phải có trước khi xe lăn bánh trên tuyến, vì bản thân giấy phép quy định luôn tuyến đường được đi và thời gian được đi.

Thông tư 19/2026/TT-BXD có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, sửa đổi Thông tư 12/2025/TT-BXD, quy định lại các giới hạn này. Vượt các mốc dưới đây là thuộc diện phải xin giấy phép lưu hành.

• Tải trọng trục đơn: không quá 10 tấn.
• Cụm trục kép: từ 11 đến 18 tấn, tùy khoảng cách giữa hai tâm trục.
• Khổ giới hạn trên đường cao tốc: chiều cao 4,75m, chiều rộng 3,0m.
• Đường cấp III đồng bằng: chiều cao 4,50m, chiều rộng 3,0m.
• Đường cấp thấp hơn: chiều cao 4,35m, chiều rộng 2,5m.

Tổ chức, cá nhân nộp một bộ hồ sơ đề nghị cấp giấy phép lưu hành xe đến Sở Xây dựng. Đây là thay đổi đáng chú ý: trước đây thủ tục này thuộc ngành giao thông vận tải, nay chuyển về Sở Xây dựng theo tổ chức bộ máy mới.

Trường hợp nộp trực tiếp, Sở Xây dựng kiểm tra hồ sơ ngay trong ngày làm việc. Với hồ sơ nộp qua dịch vụ công trực tuyến, trong thời hạn 2 ngày làm việc kể từ khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ, cơ quan có thẩm quyền hoàn thành thẩm định và cấp giấy phép lưu hành dưới dạng điện tử.

Từ ngày 1/1/2027, giấy phép lưu hành xe quá khổ, quá tải, xe bánh xích và xe siêu trường, siêu trọng sẽ được gắn mã QR. Điều này cho phép lực lượng chức năng quét kiểm tra nhanh trên đường thay vì đối chiếu giấy tờ thủ công, đồng thời khó làm giả hơn.

Với đơn vị vận tải, thay đổi này đồng nghĩa việc dùng giấy phép hết hạn hoặc sửa nội dung sẽ bị phát hiện gần như tức thì khi bị kiểm tra.

Xe bánh xích khi lưu hành trên đường phải sử dụng guốc xích hoặc tấm lót bảo vệ mặt đường. Đây là yêu cầu kỹ thuật bắt buộc bên cạnh giấy phép lưu hành, nhằm tránh xích thép cày hỏng mặt đường nhựa.