Không nhận biết đúng biển báo giao thông là một trong những nguyên nhân phổ biến khiến người lái xe bị CSGT xử phạt mà không hiểu vì sao — nhiều lỗi như đi vào đường cấm, không tuân thủ biển hiệu lệnh hay bỏ qua biển nguy hiểm đều bắt nguồn từ việc không nắm rõ ý nghĩa biển báo. Trang này tổng hợp 175 biển báo giao thông thường gặp tại Việt Nam, chia theo 4 nhóm chính: biển báo cấm, biển báo hiệu lệnh, biển báo nguy hiểm và biển báo chỉ dẫn. Mỗi biển báo có ý nghĩa cụ thể, mức phạt tương ứng nếu vi phạm theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, và ví dụ thực tế để dễ hình dung. Lọc theo từng nhóm biển báo bên dưới hoặc bấm vào biển báo cụ thể để xem chi tiết đầy đủ.
Biển báo dễ nhầm lẫnSo sánh trực tiếp các nhóm biển giống nhau như P.103a/b/c, R.301, W.203 — nguyên nhân phổ biến khiến người lái vi phạm mà không biết.Báo đường cấm tất cả các loại phương tiện (cơ giới và thô sơ) đi lại cả hai hướng, trừ xe được ưu tiên theo quy định.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm tất cả các loại xe đi vào theo chiều đặt biển, trừ xe ưu tiên. Người đi bộ được phép đi trên vỉa hè hoặc lề đường.
Mức phạt:
4.000.000–6.000.000đ (xe máy, trừ 2 điểm) · 18.000.000–22.000.000đ (ô tô, trừ 4 điểm)
Lỗi đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo đường cấm tất cả các loại xe cơ giới kể cả xe máy 3 bánh có thùng đi qua, trừ xe máy 2 bánh, xe gắn máy và xe ưu tiên.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe ô tô rẽ phải tại vị trí đặt biển; các phương tiện khác vẫn được rẽ.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe ô tô rẽ trái tại vị trí đặt biển; các phương tiện khác vẫn được rẽ.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe máy (mô tô) đi qua, trừ xe được ưu tiên. Biển không có giá trị cấm người dắt xe máy.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm cả xe ô tô và xe máy đi qua, trừ xe được ưu tiên theo quy định.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe ô tô tải đi qua, trừ xe được ưu tiên. Biển có hiệu lực cấm cả máy kéo và xe máy chuyên dùng.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe ô tô tải có khối lượng chuyên chở (theo giấy chứng nhận kiểm định) lớn hơn giá trị ghi trong biển đi qua.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm các xe chở hàng nguy hiểm (xăng dầu, hóa chất, chất nổ...) đi qua.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe ô tô chở khách và xe ô tô tải, kể cả máy kéo và xe máy chuyên dùng đi qua, trừ xe ưu tiên.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe ô tô chở khách đi qua, trừ xe buýt và xe được ưu tiên. Có thể kèm biển phụ giới hạn số chỗ.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe ô tô taxi đi lại. Trường hợp cấm theo giờ thì có biển phụ ghi khung giờ cấm.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm các loại xe kéo theo rơ-moóc, kể cả xe máy và ô tô khách kéo rơ-moóc đi qua, trừ loại rơ-moóc một trục hoặc sơ mi rơ-moóc.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe sơ mi rơ-moóc (xe đầu kéo container) và xe kéo rơ-moóc đi qua, trừ xe được ưu tiên.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm máy kéo, kể cả máy kéo bánh hơi và bánh xích đi qua.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe đạp đi qua. Biển không có giá trị cấm người dắt xe đạp.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo đường cấm xe đạp thồ (xe đạp chở hàng cồng kềnh) đi qua. Biển không cấm người dắt loại xe này.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo đường cấm xe gắn máy (xe dưới 50cc, xe máy điện tốc độ thấp) đi qua. Biển không có giá trị cấm xe đạp.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe ba bánh loại có động cơ như xe lam, xe xích lô máy, xe lôi máy đi qua.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe ba bánh loại không có động cơ như xích lô, xe lôi đạp đi qua.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo đường cấm người đi bộ qua lại tại đoạn đường đặt biển.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo đường cấm xe do người kéo hoặc đẩy đi qua. Biển không cấm xe nôi trẻ em và xe của người khuyết tật.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo đường cấm xe do súc vật kéo (xe bò, xe ngựa) đi qua.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo đường cấm các xe (cơ giới và thô sơ, kể cả xe ưu tiên) có khối lượng toàn bộ (xe + hàng) vượt quá trị số ghi trên biển đi qua.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm các xe có tải trọng phân bổ trên một trục bất kỳ vượt quá trị số ghi trên biển đi qua.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm các xe có chiều cao (tính cả hàng hóa) vượt quá trị số ghi trên biển đi qua.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm các xe có chiều ngang (kể cả hàng hóa) vượt quá trị số ghi trên biển đi qua.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm các xe ô tô có độ dài (kể cả hàng) vượt quá trị số ghi trên biển đi qua.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo đường cấm xe ô tô kéo theo rơ-moóc hoặc sơ mi rơ-moóc có độ dài toàn bộ vượt quá trị số ghi trên biển đi qua.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Báo xe ô tô phải đi cách nhau một khoảng tối thiểu bằng trị số ghi trên biển.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo các xe cơ giới và thô sơ phải dừng lại hẳn trước biển hoặc trước vạch dừng, chỉ được đi tiếp khi thấy an toàn.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo cấm các loại xe rẽ trái tại vị trí đặt biển. Biển không có giá trị cấm quay đầu xe.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo cấm các loại xe rẽ phải tại vị trí đặt biển. Biển không có giá trị cấm quay đầu xe.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo cấm các loại xe quay đầu (theo kiểu chữ U) tại vị trí đặt biển. Biển không có giá trị cấm rẽ trái.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 800.000–1.000.000đ (ô tô)
Lỗi quay đầu xe tại nơi có biển cấm quay đầu theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo cấm xe ô tô quay đầu (theo kiểu chữ U) tại vị trí đặt biển; xe máy vẫn được quay đầu.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 800.000–1.000.000đ (ô tô)
Lỗi quay đầu xe tại nơi có biển cấm quay đầu theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo cấm các loại xe rẽ trái đồng thời cấm quay đầu tại vị trí đặt biển.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 800.000–1.000.000đ (ô tô)
Lỗi quay đầu xe tại nơi có biển cấm quay đầu theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo cấm các loại xe rẽ phải đồng thời cấm quay đầu tại vị trí đặt biển.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 800.000–1.000.000đ (ô tô)
Lỗi quay đầu xe tại nơi có biển cấm quay đầu theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo cấm các loại xe cơ giới vượt nhau, kể cả xe ưu tiên; được phép vượt xe máy 2 bánh và xe gắn máy. Hiệu lực đến khi có biển hết cấm vượt.
Mức phạt:
600.000–800.000đ (xe máy) · 4.000.000–6.000.000đ (ô tô, trừ 2 điểm)
Lỗi vượt xe trong trường hợp không được vượt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn mức phạt tăng mạnh kèm trừ 10 điểm.
Báo cấm xe ô tô tải có khối lượng chuyên chở trên 3,5 tấn vượt xe cơ giới khác; các xe khác vẫn được vượt.
Mức phạt:
600.000–800.000đ (xe máy) · 4.000.000–6.000.000đ (ô tô, trừ 2 điểm)
Lỗi vượt xe trong trường hợp không được vượt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn mức phạt tăng mạnh kèm trừ 10 điểm.
Báo tốc độ tối đa cho phép các xe cơ giới chạy, tính bằng km/h. Xe chạy vượt trị số trên biển là vi phạm lỗi quá tốc độ.
Mức phạt:
400.000đ đến 14.000.000đ tùy khung vượt và loại xe
Lỗi chạy quá tốc độ quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, chia khung: vượt 5–10, 10–20, 20–35 và trên 35 km/h.
Báo tốc độ tối đa cho phép về ban đêm trong khung giờ ghi trên biển, áp dụng trong khu đông dân cư.
Mức phạt:
400.000đ đến 14.000.000đ tùy khung vượt và loại xe
Lỗi chạy quá tốc độ quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, chia khung: vượt 5–10, 10–20, 20–35 và trên 35 km/h.
Báo tốc độ tối đa cho phép trên từng làn đường; xe chạy trên làn nào phải tuân thủ tốc độ của làn đó.
Mức phạt:
400.000đ đến 14.000.000đ tùy khung vượt và loại xe
Lỗi chạy quá tốc độ quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, chia khung: vượt 5–10, 10–20, 20–35 và trên 35 km/h.
Báo cấm các loại xe sử dụng còi tại đoạn đường đặt biển.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo nơi đặt trạm kiểm tra; các xe có liên quan phải dừng lại để làm thủ tục kiểm tra, kiểm soát.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo cấm các xe cơ giới dừng và đỗ tại đoạn đường đặt biển, trừ xe được ưu tiên. Hiệu lực từ vị trí biển đến nút giao tiếp theo hoặc biển hết cấm.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 800.000–1.000.000đ (ô tô)
Lỗi dừng xe, đỗ xe tại nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; đỗ trên cao tốc hoặc gây tai nạn bị phạt nặng hơn nhiều.
Báo cấm các xe cơ giới đỗ tại đoạn đường đặt biển (vẫn được dừng đón trả khách nhanh), trừ xe được ưu tiên.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 800.000–1.000.000đ (ô tô)
Lỗi dừng xe, đỗ xe tại nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; đỗ trên cao tốc hoặc gây tai nạn bị phạt nặng hơn nhiều.
Báo cấm các xe cơ giới đỗ tại đoạn đường đặt biển vào những ngày lẻ của tháng.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 800.000–1.000.000đ (ô tô)
Lỗi dừng xe, đỗ xe tại nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; đỗ trên cao tốc hoặc gây tai nạn bị phạt nặng hơn nhiều.
Báo cấm các xe cơ giới đỗ tại đoạn đường đặt biển vào những ngày chẵn của tháng.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 800.000–1.000.000đ (ô tô)
Lỗi dừng xe, đỗ xe tại nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; đỗ trên cao tốc hoặc gây tai nạn bị phạt nặng hơn nhiều.
Báo các xe (cả cơ giới và thô sơ) phải nhường đường cho xe đi ngược chiều qua đoạn đường hẹp trước, khi thấy đường đủ rộng mới được đi.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo hết đoạn đường cấm vượt; các xe được phép vượt nhau theo quy tắc chung.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo hết đoạn đường hạn chế tốc độ tối đa; các xe được chạy theo tốc độ tối đa chung của loại đường.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo hết đoạn đường mà nhiều biển cấm cùng hết hiệu lực (cấm vượt, hạn chế tốc độ, cự ly tối thiểu...).
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo đường ở phía trước cấm tất cả các loại xe đi thẳng; xe phải rẽ sang hướng khác.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo cấm các loại xe rẽ trái và rẽ phải tại vị trí đặt biển; xe chỉ được đi thẳng.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo cấm các loại xe đi thẳng và rẽ trái; xe chỉ được phép rẽ phải.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo cấm các loại xe đi thẳng và rẽ phải; xe chỉ được phép rẽ trái.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo đường cấm xe công nông và các loại xe tương tự đi qua.
Mức phạt:
400.000–600.000đ (xe máy) · 2.000.000–3.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP; gây tai nạn sẽ bị phạt nặng hơn.
Biển hiệu lệnh yêu cầu các xe dừng lại hẳn trước vạch dừng, quan sát an toàn mới được đi tiếp.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo các xe chỉ được đi thẳng theo hướng mũi tên, không được rẽ. Biển đặt trước hoặc tại nút giao.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo các xe chỉ được rẽ phải theo hướng mũi tên tại vị trí đặt biển.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo các xe chỉ được rẽ trái theo hướng mũi tên tại vị trí đặt biển.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo các xe chỉ được rẽ phải, biển đặt ở sau nút giao nhắc hướng đi bắt buộc kế tiếp.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo các xe chỉ được rẽ trái, biển đặt ở sau nút giao nhắc hướng đi bắt buộc kế tiếp.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo các xe chỉ được đi thẳng hoặc rẽ phải, cấm rẽ trái và quay đầu tại nút giao.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo các xe chỉ được đi thẳng hoặc rẽ trái tại nút giao đặt biển.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo các xe phải đi vòng sang bên phải để tránh chướng ngại vật, đảo giao thông phía trước.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo các xe phải đi vòng sang bên trái để tránh chướng ngại vật, đảo giao thông phía trước.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo nơi giao nhau có bố trí đảo tròn, các xe phải chạy vòng theo đảo theo chiều mũi tên (ngược chiều kim đồng hồ).
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo đường dành riêng cho xe thô sơ (xe đạp...) và người đi bộ; các loại xe cơ giới không được đi vào.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo đường dành riêng cho người đi bộ; các loại xe cơ giới và thô sơ không được đi vào, trừ xe đạp dắt bộ.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo tốc độ tối thiểu cho phép các xe cơ giới chạy; xe chạy chậm hơn trị số ghi trên biển là vi phạm.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo hết đoạn đường quy định tốc độ tối thiểu; các xe được chạy chậm hơn nhưng không được gây cản trở.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo các xe phải ấn còi để báo hiệu khi đi đến vị trí đặt biển.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo hướng đi bắt buộc cho các xe chở hàng nguy hiểm phải theo.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo bắt đầu đường dành riêng cho xe ô tô; các phương tiện khác không được đi vào.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo bắt đầu đường dành riêng cho xe ô tô và xe máy; các phương tiện khác không được đi vào.
Mức phạt:
200.000–400.000đ (xe máy) · 400.000–600.000đ (ô tô)
Lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Nếu hành vi cấu thành lỗi cụ thể nặng hơn (đi ngược chiều, sai làn...) sẽ áp mức phạt của lỗi đó.
Báo bắt đầu đường hoặc làn dành riêng cho xe buýt; các phương tiện khác không được đi vào.
Mức phạt:
600.000–800.000đ (xe máy) · 4.000.000–6.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo hết đoạn đường dành riêng cho xe ô tô; các phương tiện khác được phép lưu thông trở lại.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo số làn và hướng đi bắt buộc trên mỗi làn theo vạch kẻ; xe phải đi đúng làn theo hướng định đi (rẽ trái, đi thẳng, rẽ phải).
Mức phạt:
600.000–800.000đ (xe máy) · 4.000.000–6.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo làn đường dành riêng cho xe ô tô khách; các loại xe khác không được đi vào làn này.
Mức phạt:
600.000–800.000đ (xe máy) · 4.000.000–6.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo làn đường dành riêng cho xe ô tô con; các loại xe khác không được đi vào làn này.
Mức phạt:
600.000–800.000đ (xe máy) · 4.000.000–6.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo làn đường dành riêng cho xe ô tô tải; các loại xe khác không được đi vào làn này.
Mức phạt:
600.000–800.000đ (xe máy) · 4.000.000–6.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo làn đường dành riêng cho xe máy và xe gắn máy; các loại xe khác không được đi vào làn này.
Mức phạt:
600.000–800.000đ (xe máy) · 4.000.000–6.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo làn đường dành riêng cho xe buýt; các loại xe khác không được đi vào làn này.
Mức phạt:
600.000–800.000đ (xe máy) · 4.000.000–6.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo làn đường dành riêng cho các loại xe ô tô; xe máy, xe thô sơ không được đi vào làn này.
Mức phạt:
600.000–800.000đ (xe máy) · 4.000.000–6.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo làn đường dành riêng cho xe máy và xe đạp; các loại xe khác không được đi vào làn này.
Mức phạt:
600.000–800.000đ (xe máy) · 4.000.000–6.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo kết thúc làn đường dành riêng cho một loại phương tiện; các xe nhập làn theo quy tắc chung.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo số làn và loại phương tiện được phép lưu thông trên từng làn; xe phải đi đúng làn quy định cho loại xe của mình.
Mức phạt:
600.000–800.000đ (xe máy) · 4.000.000–6.000.000đ (ô tô)
Lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Báo bắt đầu đoạn đường qua khu đông dân cư; xe phải giảm tốc độ theo giới hạn trong khu đông dân cư (thường 50–60 km/h).
Mức phạt:
400.000đ đến 14.000.000đ tùy khung vượt và loại xe
Lỗi chạy quá tốc độ quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, chia khung: vượt 5–10, 10–20, 20–35 và trên 35 km/h.
Báo hết đoạn đường qua khu đông dân cư; xe được chạy theo tốc độ tối đa ngoài khu đông dân cư.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến chỗ ngoặt nguy hiểm phía bên trái; xe cần giảm tốc độ, không vượt.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến chỗ ngoặt nguy hiểm phía bên phải; xe cần giảm tốc độ, không vượt.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến nhiều chỗ ngoặt nguy hiểm liên tiếp, chỗ ngoặt đầu tiên hướng vòng bên trái.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến nhiều chỗ ngoặt nguy hiểm liên tiếp, chỗ ngoặt đầu tiên hướng vòng bên phải.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường bị thu hẹp đột ngột cả hai bên; xe cần giảm tốc và chú ý xe ngược chiều.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường bị thu hẹp đột ngột về phía bên trái.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường bị thu hẹp đột ngột về phía bên phải.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến đoạn đường có chiều xe đi và về đi chung một phía đường (do sửa chữa hoặc hết dải phân cách).
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến nơi giao nhau cùng mức của các tuyến đường cùng cấp; phải nhường xe đến từ bên phải.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường không ưu tiên hai bên; xe trên đường ưu tiên được đi trước nhưng vẫn phải chú ý.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước nơi giao nhau với đường không ưu tiên phía bên phải.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước nơi giao nhau với đường không ưu tiên phía bên trái.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường ưu tiên; xe phải nhường đường cho xe trên đường ưu tiên (trừ xe ưu tiên theo luật).
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước nơi giao nhau có điều khiển bằng đèn tín hiệu khi người lái khó quan sát thấy đèn kịp thời.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt có rào chắn hoặc có nhân viên gác chắn.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước chỗ giao nhau với đường sắt không có rào chắn, không có người gác; phải dừng quan sát hai phía trước khi vượt qua.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến cầu hẹp (lòng cầu hẹp hơn mặt đường); các xe phải nhường nhau khi qua cầu.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến cầu tạm; xe cần đi chậm và chú ý tải trọng cho phép.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến cầu quay, cầu cất — loại cầu có thể mở cho tàu thuyền qua; xe có thể phải dừng chờ.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến đoạn đường có kè, vực sâu hoặc bờ sông áp sát đường; cần đi chậm và giữ khoảng cách an toàn.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến đoạn đường ngầm (đường tràn) thường bị ngập nước; phải quan sát mực nước trước khi qua.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến bến phà; xe phải xếp hàng, tuân thủ hướng dẫn khi xuống phà.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến đường có cổng chắn ngang kiểu cửa chui (cổng đường hầm, gầm cầu); chú ý chiều cao.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến dốc xuống nguy hiểm; xe phải về số thấp, đi chậm, không cắt côn thả trôi.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến dốc lên nguy hiểm với độ dốc ghi trên biển.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường không bằng phẳng, có ổ gà, lồi lõm; cần giảm tốc độ.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường có gồ giảm tốc phía trước; xe cần đi chậm qua gồ.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường có thể trơn trượt khi mưa, cần giảm tốc và tránh phanh gấp.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến phần đường dành cho người đi bộ sang ngang; phải giảm tốc và nhường người đi bộ.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường thường có trẻ em đi ngang hoặc tụ tập; phải đi chậm và quan sát.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước nơi đường dành cho xe đạp cắt ngang qua đường; chú ý nhường xe đạp.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường đang thi công, có người và máy móc làm việc trên đường; phải giảm tốc độ.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường có hiện tượng đá lở từ vách núi; không dừng đỗ trong khu vực này.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường ở vùng sát đường băng sân bay, máy bay bay thấp qua đường.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường thường có gia súc thả rông hoặc lùa qua đường; cần chủ động giảm tốc.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường thường có thú rừng qua lại; đi chậm, chú ý nhất là ban đêm.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường thường có gió ngang thổi mạnh, nguy hiểm cho xe tải thùng rỗng, xe máy.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường có nguy hiểm mà không có biển chuyên dùng tương ứng; thường kèm biển phụ giải thích.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước nơi giao nhau với đường hai chiều khi xe đang đi trên đường một chiều.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến đoạn đường có dải phân cách giữa hai chiều xe chạy.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp hết đoạn đường có dải phân cách giữa; hai chiều xe chạy chung mặt đường — chú ý xe ngược chiều.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến đường cao tốc khi đi từ đường nhánh; chuẩn bị nhập làn theo quy tắc cao tốc.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường có đường dây điện cắt ngang phía trên; chú ý tĩnh không với xe chở hàng cao, xe cẩu.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước sắp đến hầm đường bộ; bật đèn chiếu gần, tuân thủ tốc độ và khoảng cách trong hầm.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường thường xuyên hoặc đang ùn tắc; chủ động giảm tốc, giữ khoảng cách.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước vị trí đường sắt giao vuông góc đường bộ; đặt cùng khu vực biển giao đường sắt.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước vị trí đường sắt giao chéo (không vuông góc) với đường bộ; đặc biệt chú ý với xe máy khi ray trơn.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước đoạn đường thường xảy ra tai nạn (điểm đen); phải đặc biệt chú ý, giảm tốc độ.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Nhắc lái xe giảm tốc độ, đi chậm ở đoạn đường phía trước.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo trước có chướng ngại vật giữa đường, xe có thể vòng tránh ra cả hai bên.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Cảnh báo phía trước có xe đỗ chiếm một phần đường (xe hỏng, xe làm nhiệm vụ); chú ý quan sát tránh vượt an toàn.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển mang tính cảnh báo/thông tin, không có mức phạt riêng. Không giảm tốc độ, thiếu chú ý quan sát dẫn đến tai nạn sẽ bị xử lý ở lỗi tương ứng.
Báo bắt đầu đoạn đường ưu tiên; xe trên đường này được các xe từ hướng khác nhường đường khi qua nơi giao nhau.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Báo hết đoạn đường ưu tiên; qua nơi giao nhau xe phải nhường đường theo quy tắc chung.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn đường cụt ở phía trước; xe nên chọn hướng khác nếu không có việc cần vào.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn nhánh đường bên phải là đường cụt.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn nhánh đường bên trái là đường cụt.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn xe được quyền ưu tiên đi trước qua đoạn đường hẹp; chiều ngược lại phải nhường (có biển P.132).
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn bắt đầu đường một chiều; các xe chỉ được đi theo chiều mũi tên, cấm quay đầu đi ngược lại.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn đường một chiều theo hướng mũi tên sang phải tại nơi giao nhau.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn đường một chiều theo hướng mũi tên sang trái tại nơi giao nhau.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn khu vực, bãi được phép đỗ xe; có thể kèm biển phụ quy định loại xe, thời gian đỗ.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn nơi đỗ xe mà bánh xe phía trong được phép đỗ một phần trên hè phố theo bố trí kẻ vạch.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn vị trí được phép quay đầu xe kiểu chữ U.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn khu vực được phép quay đầu xe, có bố trí mặt bằng rộng để quay đầu.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn đường phía trước có làn dành riêng cho ô tô khách hoặc xe buýt đi theo chiều ngược lại.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn hướng đường đến các địa danh, tuyến đường phía trước cùng khoảng cách.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ hướng đi đến nơi cần đến trên nhánh đường ở nút giao.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn vị trí có vạch dành cho người đi bộ sang đường; lái xe phải giảm tốc và nhường người đi bộ.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn điểm bắt đầu đường dành cho người đi bộ.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn vị trí cầu vượt dành cho người đi bộ qua đường.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn vị trí hầm chui dành cho người đi bộ qua đường.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn sắp đến khu vực có bệnh viện; đi chậm, không bấm còi.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn nơi có trạm cấp cứu y tế gần đường.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn nơi có trạm, xưởng sửa chữa xe gần đường.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn nơi có cửa hàng xăng dầu phục vụ trên tuyến.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn nơi có điểm rửa xe phục vụ trên tuyến.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn nơi có điểm điện thoại công cộng, liên lạc khẩn cấp trên tuyến.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn nơi có trạm dừng nghỉ, cửa hàng ăn uống phục vụ trên tuyến.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn nơi có khách sạn, nhà nghỉ phục vụ trên tuyến.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn vị trí điểm dừng, bến đón trả khách của xe buýt; không dừng đỗ chiếm chỗ xe buýt.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn nơi đặt trạm cảnh sát giao thông; các xe phải giảm tốc độ khi qua trạm.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn tên cầu và thông tin về cầu để người lái biết vị trí trên tuyến.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn phạm vi và chiều dài đoạn đường đang thi công phía trước; đi chậm, tuân thủ hướng dẫn điều tiết.
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.
Chỉ dẫn khoảng cách đến công trường thi công phía trước (500m, 100m, 50m).
Mức phạt:
Không có mức phạt trực tiếp
Biển chỉ dẫn cung cấp thông tin định hướng. Không tuân thủ nội dung liên quan (ví dụ đi ngược đường một chiều) sẽ bị xử phạt theo lỗi cụ thể.