Chở hàng rời không che phủ, để rơi vãi xuống đường phạt bao nhiêu?

Lỗi thứ nhất là không che phủ hoặc che phủ không kín thùng hàng khi chở vật liệu rời như cát, đá, xi măng, phế thải. Lỗi này bị lập ngay khi phát hiện, không cần chứng minh đã có vật rơi ra đường.

Lỗi thứ hai là để rơi vãi hàng hóa xuống đường trong quá trình vận chuyển. Đây là hậu quả thực tế, thường kèm theo yêu cầu khắc phục hiện trường. Một xe có thể bị xử lý cả hai hành vi.

Ngoài ra còn lỗi chở hàng không chằng buộc chắc chắn — áp dụng với hàng kiện, hàng dài, hàng nặng có nguy cơ xê dịch hoặc rơi khỏi thùng xe.

Cát, đá rơi trên mặt đường làm giảm ma sát, là nguyên nhân phổ biến gây trượt bánh cho xe hai bánh đi phía sau. Đá văng từ thùng xe không che phủ còn gây nứt, vỡ kính xe khác. Vì mức độ nguy hiểm cho người khác cao nên nhóm lỗi này được ưu tiên kiểm tra, đặc biệt trên các tuyến có công trình xây dựng.

Xe chở phế thải, bùn đất không che phủ còn có thể bị xử lý thêm theo quy định về bảo vệ môi trường và vệ sinh đô thị, do cơ quan quản lý môi trường hoặc chính quyền địa phương thực hiện.

Chủ xe giao xe, giao hàng cho tài xế trong tình trạng không đủ điều kiện che phủ, chằng buộc cũng bị xử phạt. Với xe của doanh nghiệp, mức phạt đối với tổ chức thường cao hơn so với cá nhân cho cùng hành vi.